第183章亚欧超级列车计划

/>     那么加速就要延长时间来缓解这种压力。

    所以，短途的高速列车为什么速度高不起来，就是这个道理，快了你受不了。

    那些直达的，长度超过1000公里的真空超级列车，就会半个小时内加速到很高的速度，而乘客毫无知觉。

    距离短的结果就是，速度还没加起来，就已经到站了。

    这种真空超级列车一要距离长，二要靠站少，每站的距离最好在1000公里以上。这样才能显现它的速度优势。

    这速度，比飞机快了好几倍。

    但是这个真空管是个耗能大户。不仅需要电，还是需要大量的电。

    你想，它需要瞬间的电压和电流非常大，一般的电站很难提供。这就需要沿途建设核电，只有核电才能提供稳定电能。

    经过测算，沿途需要核电站10座同时供电才行。

    好在这个项目的建设还可以同时建设通讯、互联网和电力网络。这样人流、物流、信息流就全通了。

    世界就会变得更加美好，虽然现在付出的代价很高，可是未来可期呀。

    欧洲强国，像英法德等国都急啦。

    这样的世纪工程怎么能没有我们呢？

    再有一个，这个世界没有我们怎么行？那这个世界是不完整的。

    于是，他们也和亚洲四国协商，要建设真空超级列车的欧洲部分，要对接。

    好吧，既然你们这么热心就对接吧。

    由于俄罗斯国土面积太大，真空管修建的距离太长，经济压力太大了。于是也和中国协商，要不把一部的管道也卖给你们？

    不行，我们的压力也不小啊。

    俄罗斯开始发愁。

    有人问了，成本到底有多高？

    旧世界的高铁建设成本是1.44亿，是国外的23，国外的高铁建设要2亿左右。现在的真空管超级列车的建设成本是10亿公里。

    建设1000公里的成本要1万亿人民币。

    由于，蒙古没钱，俄罗斯也没钱，中国也不可能无偿给他们修建啊。先建设自己国内的吧。

    当然警察肯定是国家的中心，真空超级列车的总站就设在这里。

    全国建设六条真空管道。

    第一条，京城——呼和浩特——乌鲁木齐，2395公里。

    第二条，京城——兰州——拉萨，2567公里。

    第三条，京城——石家庄——重庆——昆明，2108公里。

    第四条，京城——武汉——广州，1887公里。

    第五条，京城——济南——福州。1556公里。

    第六条，京城——沈阳——哈尔滨，1148公里。

    这六条就是国家未来了交通战略干线。

    国家计划，六条干线在十年内建成。

    核电站的配备按照1000公里一座，这六条干线就要建设至少10座核电，在补充适当的其他能源。

    在十年中，我国至少要投入真空超级列车建设资金11.6610万亿。

    再加上核电站建设1万亿。

    总体需要投入12.6610万亿的规模。

    要说这个投资国家还是有困难的，不过，建设成本大部分是材料和技术成本，这些在国内就可以解决。