第七章 YAMAHAYZF-R1

 杨先生，是这台以红白配色为主的R1，那台大部分是黑色的是用于展示的。

    杨宇其实刚进来看到这台R1的时候就吸引了杨宇的目光，红白的配色正好是杨宇喜欢的样子。经典的卡姿兰大眼，巨大的包围，后轮宽阔浑厚充满肌肉感。配上流线型的车身，浑然一体。散发着无比的魅力紧紧的吸引着杨宇。

    唯一的缺点就是原厂后驼峰和坐垫不太好看，还有排气的位置杨宇不太喜欢。

    等买下了之后，杨宇打算先把坐垫的黑色改为红色后驼峰也改一下。同样为红白色。而不是现在的黑红色，至于排气杨宇打算改成YOSHIMURA吉村新出的一款碳纤维排气，这款排气主要是声音不太大比原厂的大不了多少，主要是声音浑厚，必要好听，外形也好看。而不是像天蝎那样的炸裂般爆炸的排气。

    说真的杨宇喜欢四缸机车的声浪，但是也不喜欢那些炸街党，很多地方禁摩都是多亏这些中二人士的杰出贡献，还经常危险驾驶。

    像这样的小改在平行世界属于规定改装范围内。可以上牌。只要声浪不要超过一定的分贝要求就可以合法驾驶上路。

    好的，那你为我介绍一下这台R1吧。

    好的先生，这台雅马哈R1是雅马哈摩托车生产的顶级摩托跑车.

    全称YAMAHAYZF-R1，搭载了来自MgoGP赛车技术的七段式可调尾轮牵引力控制系统。除了增加安全性之外，Y也可以减轻尾胎空转打滑的机会，从而减慢耗损速度。

    同时还配有全新ECU设定提升引擎在低中转的加速表现。配合原本已经有的3段式D-Mode动力模式，意味著骑士在不同动力模式中可以调较不同tractioncontrol，总共有21种变化设定。

    再来就是在细节方面也做了很多更新，新R1的车头变得更尖更破风更有野心，还有LED位置角灯，消声器末端和隔热板经过重新设计。追加死火灯、脚踏也经过改良，能增加长靴的接触面，提升人车之间的沟通。

    另外这台车搭载的超高性能的998cc四冲水冷直四引擎，配合全新设计的铝合金DeltaBox车架全方位的提升整车的性能。最大马力可达182匹，最大扭力11.8kg。

    前胎120/70-ZR1，后胎190-55-ZR17，装备重量206kg，油缸容量18公升，座高835mm。

    不过想必以先生的身高应该不成问题。

    确实杨宇的身高179穿鞋180.完全可以双脚掌着地。何况杨宇经过锻炼他的腿确实要偏长一些，这样就更无压力了。

    好的，谢谢你的讲解，那我们签合同吧。

    听完销售的讲解，杨宇觉得差不多了就提出签合同。

    之后在销售指导下，很快就完成了所有手续，并且附近就有车管所还顺带上税和把交强险给交了，办好临牌总共花了三十万出头。（这时候的R1价格实在查不到准确的就随便点了）

    刘哥谢谢你，我想请问一下这附近有没有护具店，我想顺便买护具。（虽然人家叫他叫小刘，但是杨宇年纪不大，也不好叫所以就叫刘哥）

    有的有的，我们店就有，就在楼上，我带您去。

    最后杨宇买了两套平常休闲骑用的护具，两套半身骑行服、还有两双骑行鞋、两双手套、和三个头盔，以及一个防水皮质头盔包都是红白配色，这又花了几万，杨宇现在只剩160几万RMB和250万M元

    买完护具又订了一套用于改装的配件，两天后寄到家里。本来配件是要过来改装的，但是考虑到还要等行驶证和车牌下来之后才能改又要耽搁好几天，反正改这点东西对杨宇来说没有半点压力，索性就寄回新买的房子那里，到时候自己改。

    之后在车店工作人员的祝贺下完成了交接仪式，套上骑行服上衣以及护具和骑行靴带上头盔骑上R1熟练的驶出汽车超市。

    嗡。。。。。轰轰。。。。。

    伴随着一阵机车的轰鸣身，杨宇骑着新到手的R1离开了机动车交易市场。

    至于买的其他东西都委托刘刚办理邮递到新买的房子，而且因为在同一个城市。估计明天就到。

    。。。。

    嗡。。。。。轰轰。。。。。

    。。。。。。

    一路上杨宇骑车机车飞快的行驶在公路上，留下一道帅气潇洒的身影和声浪的轰鸣声。